CKD拉桿氣缸

普通型拉桿型氣缸的大口徑(Φ125?Φ250）系列。種類豐富且具有高剛性，可靠性得到進(jìn)一步提高的氣缸。大幅度降低重量，缸蓋與氣管采用鋁材，使產(chǎn)品重量降低了一半。

兩端蓋、活塞以及氣管及部件均采用鋁材。

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。

【可輕松變更安裝部件及變更為帶開(kāi)關(guān)】

安裝部件具有兼容性，因此可簡(jiǎn)單地進(jìn)行變更，便于庫(kù)存管理。

由于磁環(huán)為標(biāo)配，因此只需直接安裝適合目的的檢測(cè)開(kāi)關(guān)，即可將機(jī)種變更為帶開(kāi)關(guān)氣缸。

進(jìn)氣口/排氣口與緩沖針閥設(shè)置在同一面。

氣缸安裝與調(diào)整等更簡(jiǎn)便。

【安裝尺寸的兼容性】

安裝尺寸與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCS系列兼容。（配管口位置變更）

配備比以往型號(hào)更小的T形開(kāi)關(guān)。

消除了安裝時(shí)的開(kāi)關(guān)突出問(wèn)題，節(jié)省了空間。

【標(biāo)配磁環(huán)】（SCS2-LN?SCS2-LH）

φ250也全新安裝了開(kāi)關(guān)。

可追加安裝開(kāi)關(guān)。

常用型號(hào):

W3000-8-W-FMY

AB42-02- 2-D2H-AC220

ADK11-25A-03AB-AC220

ADK11-25-A-03A-B-AC220

ADK12-25-A-03A-B-AC220

CMK2-D-00-20-35

CKD  ADK11-8A-E3AB-AC220

FCM-0010O2-8A0AP3

MXGC2-25-0-3

4GE139R-00-A2N-3

4F310E-NM-TP  DC24V

FCS1000-H12H12

4F310E-TP-DC24V-CN

4F310E-08-TP-N-DC24V CN

CKD拉桿氣缸安裝前后注意事項(xiàng)：
1)CKD氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。
2)CKD氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
3)在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的無(wú)桿氣缸，并附加緩沖裝置。
4)不使用滿行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
5)緩沖CKD氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到滿意的緩沖效果。