REXROTH減速機結構特點和過度發熱原因
    REXROTH減速機結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種的傳動裝置，具有許多，用途廣泛，并可正反運轉。
    行星擺線針輪減速機產品是我公司的主要產品之一，其良好的產量和售后受到了業內各界的好評。我公司擁有進的工藝，精良的鑄造和加工設備。憑借著的技術實力，的行行星擺線針輪減速機，，價格合理，深受用戶的青睞。
    以下是REXROTH減速機溫度超高的原因：
    REXROTH減速機使用前應加適量的潤滑油，發現發熱，檢查是否缺潤滑油，如不缺油，則要看看減速機是否選型偏小，拉力過大，過載是也會引起減速機發熱。
    因為REXROTH減速機零部件加工、安裝和調試等要素的影響，合作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與沖突，更加快了零件合作外表的磨損。因而，磨合期內簡單構成零部件(特別是合作外表)的磨損，磨損速度過快。這時，假如超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，發作前期毛病。
    2.光滑不良
    REXROTH減速機因為新安裝的零部件的合作空隙較小，而且因為安裝等原因，光滑油(脂)不易在沖突外表構成均勻的油膜，以阻撓磨損。然后下降光滑效能，構成機件的前期反常磨損。嚴峻時會構成精細合作的沖突外表劃傷或咬合現象，導致毛病的發作。
    3.發作松動
    REXROTH減速機新加工安裝的零部件，存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差，在運用初期，因為受到沖擊、振蕩等交變負荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等原因，簡單使原來緊固的零部件發作松動。
    4.發作滲漏現象
    因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏現象;部分鑄造等缺點，在安裝調試時難以發現，但因為作業過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺點就被暴露出來，表現為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現滲漏現象。
    5.REXROTH減速機操作失誤多
    因為對REXROTH減速機的結構、的了解不行(特別是新的操作者)，簡單因操作失誤引起毛病，乃引起機械事端和安全事端。
    關于許多大型作業車輛來說，都需要設備減速機，以作業車輛的正常運用，其間比較常見的就是反轉減速機。反轉式減速器能夠接受較大的軸向力、徑向力和傾翻力矩，可驅動轉盤或支架進行水平及俯仰視點旋轉。運用蝸桿驅動齒輪，到達減速的作用。下面給我們簡略的介紹一下反轉減速機。
    蝸桿在馬達的驅動下，帶動反轉支承的外圈進行旋轉，外圈經過法蘭輸出轉矩，而反轉支承的內圈被固定在基座中。廣泛用于太陽能盯梢支架結構設計中，驅動發電體系盯梢追日進步發電功率，工程機械驅動兩個相對旋轉的物體進行360度任意滾動等。
    REXROTH減速機可分為圍欄型、打開型兩大系列十幾種規格型號。圍欄型水平式反轉式減速器是由圍欄式基座、反轉支承、環面蝸桿及配套零部件拼裝而成，能夠用電機或液壓馬達作為動力輸入源，驅動減速器進行順時針和逆時針旋轉。因為采用反轉支承作為要設計部件，因此此設備具有較強的傾覆力矩及軸向力，同比相同參數的減速器，該設備具有體積小、設備保護便利。
    REXROTH減速機在一些高空作業車,隨車吊等范疇中被廣泛運用。打開式反轉式減速器是由打開型基座、反轉支承、環面蝸桿及配套零部件拼裝而成，能夠用電機或液壓馬達作為動力輸入源，驅動減速器進行CCW&CW旋轉。