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意大利阿托斯導(dǎo)式單向閥,ATOS選型參數(shù) 單向閥采用錐形閥芯,因此密封好。 在要求封閉油路時,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。 單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。
更新時間:2025-03-21ATOS溢流閥系列,阿托斯外形結(jié)構(gòu)特點 溢流閥工作時,液壓力同時作用于主閥芯及導(dǎo)閥芯的測壓面上。 當(dāng)導(dǎo)閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等, 但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1, 主閥芯在合力的作用下處于Z下端位置,閥口關(guān)閉。
更新時間:2025-03-21疊加式減壓閥技術(shù)樣本,ATOS阿托斯減壓閥 一般電磁 閥對介質(zhì)要求清潔度要好. 注意流量孔徑和接管口徑; 電磁閥一般只有開關(guān)兩位控制;條件允 許請安裝旁路管,便于維修; 有水錘現(xiàn)象時要定制電磁閥的開閉時 間調(diào)節(jié).
更新時間:2025-03-21阿托斯ATOS導(dǎo)式電磁閥,電磁閥主要參數(shù) 一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6規(guī)定, 射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8規(guī)定。 當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時,應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油,要建立“新油并不干凈,必須過濾“的概念。
更新時間:2025-03-21詳細(xì)介紹阿托斯比例閥,意大利ATOS比例閥 意大利ATOS閥對流量的控制分兩種: 一種是開關(guān)控制:全開或者全關(guān)。 這類沒有中間狀態(tài),另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度。 這類閥有手動控制的如節(jié)流閥,也有電控的如比例閥、伺服閥 但從發(fā)展趨勢看,精度要低。
更新時間:2025-03-21ATOS徑向柱塞泵,阿托斯徑向柱塞泵中文樣本 徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。 徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。
更新時間:2025-03-21介紹阿托斯油缸,進(jìn)口ATOS油缸意大利 ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵,內(nèi)漏易控,使用安全。 內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。 其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。 這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;
更新時間:2025-03-21ATOS阿托斯傳感器工作原理圖 ATOS阿托斯E-ATR-7/060/I 10放大型壓力傳感器檢測液壓油的靜態(tài)和動態(tài)壓力,并輸出與之成比例的電流信號。壓力測量范圍是0~400bar傳感器有內(nèi)部電阻橋式電路組成,具有高抗過敏及抗峰壓得特點。
更新時間:2025-03-21阿托斯減壓閥使用注意,ATOS減壓閥價格 在平衡調(diào)試時,用軟管將被調(diào)試的平衡閥的測壓小閥與智能儀表連接, 儀表可顯示出流經(jīng)閥門的流量值(及壓降值),經(jīng)與儀表人機(jī)對話, 向儀表輸入該平衡閥處要求的流量值后,
更新時間:2025-03-21意大利atos伺服執(zhí)行器,阿托斯伺服執(zhí)行器額定值 不同的閥門具有不同的力矩運行曲線,例如:對于楔式閘飯,開啟和關(guān)閉力矩都非常大, 其它行程時只有填料摩擦力和螺紋摩擦力,關(guān)閉時,液體靜壓力作用在閘板上增加了閥座摩擦力, Z終楔緊效應(yīng)使力矩迅速增大直到關(guān)閉到位。 所以根據(jù)力矩曲線的變化可以預(yù)測出將會發(fā)生的故障,可以對預(yù)測性維護(hù)提供有價值的信息。
更新時間:2025-03-21